Modul je výsledkom dvoch desaťročí práce v japonskej vesmírnej agentúre.

Nielen politika využíva potenciál dobre fungujúcej koalície. Na rovnakom princípe pracujú aj mikroorganizmy v našom čreve. Ich spolupráca znevýhodňuje imigráciu nebezpečných baktérií. Za spoločným stolom nie je miesto pre všetkých. A pravidlá určuje väčšina.

Opäť sa raz môžeme vrátiť až k našim pravekým predkom. Už oni si zrejme všimli, že horúci vzduch a iskry z ohňa stúpajú smerom hore. V starovekej Číne sa tento poznatok pretavil do dodnes používaných papierových balónov, kde horiaci kúsok sviečky alebo iného horľavého materiálu zahrieva vzduch v balóne. Boli to zrejme prvé teplovzdušné balóny na svete.

Spoločnosť Astrobotic vyslala modul Peregrine k Mesiacu 8. januára pomocou úplne novej rakety Vulcan Centaur.

Črevný mikrobióm je dirigentom imunitnej filharmónie. Prvé tóny sa rozozvučia už počas narodenia, keď všadeprítomné mikróby vkĺznu do črevného potrubia. Od toho okamihu sa začína písať príbeh našej imunity. Zladenej alebo rozladenej.

Prvé lety Wilbura a Orvilla sledovalo len päť ľudí. Traja členovia pobrežnej záchrannej služby Adam Etheridge, John T. Daniels a Will Dough. Etheridge použil Orvillom vopred nastavený fotoaparát a zachytil slávnu fotografiu prvého letu motorového lietadla ťažšieho ako vzduch.

Harmonogram programu Artemis sa zmenil tak, že misia Artemis 2 je teraz posunutá na september 2025 a Artemis 3 sa uskutoční v septembri 2026.

Modul by mal pristáť na Mesiaci 23. februára v jeho strednej zemepisnej šírke v oblasti Sinus Viscositatis.

Hodili si mincou. Wilbur vyhral, a tak sa položil do konštrukcie na krídle lietadla – len niekoľko desiatok centimetrov od motora. Pohybom svojho tela do strán dokázal ovládať smer letu. Vzniesol sa zo zeme, ale stúpanie bolo príliš strmé. Len po troch sekundách stratil vztlak a spadol s ním znovu na zem. Lietadlo sa mierne poškodilo, ale už o tri dni boli späť na pláži Kitty Hawk a tentokrát to bol Orville, kto sa s lietadlom vzniesol do vzduchu. Let bol kratší ako plavecký bazén. Napriek tomu nám otvoril cestu k oblohe. Písal sa 17. december 1903.

Preteky o to, kto prvý na trh uvedie plne autonómne auto, sú posledné roky v plnom prúde. Niektoré automobilky to robia s veľkým marketingovým rachotom, iné zasa relatívne v tichosti. Výskum a vývoj v tejto oblasti je navyše podporovaný vládami a medzinárodnými organizáciami po celom svete. Prečo?