Na bratislavskom Námestí slobody sa dnes podvečer napriek dažďu a zime zišli desiatky tisíc ľudí. 17. november je po novom „len“ štátnym sviatkom bez voľna, a tak väčšina prišla rovno z práce – s ruksakom na pleci a dáždnikom v ruke. Ani dážď nezmyje túžbu ľudí po slobode: steká po pláštenkách, transparentoch a vlajkách, ale nie z ich hláv.

Sme ešte spojencami Spojených štátov? Zachránime spoločne Ukrajinu? Čo sa stane, ak nás Rusko prestane vnímať ako súčasť NATO? Má Európa na obranu slobody? Odpovedá Tomáš Valášek.

Miera polarizácie a napätia v spoločnosti dosiahla ďalší vrchol, tentokrát pre netransparené prijímanie legislatívy ohrozujúcej právny štát. Situáciu ešte viac zhoršili hádky a fyzické potýčky v parlamente, ktoré pôsobia výrazne nedôstojne.

Čo nám rok 2025 dal a čo nám zobral? A aký bude rok 2026? Braňo Závodský sa rozprával s bývalou premiérkou a sociologičkou profesorkou Ivetou Radičovou.

Výstavba týchto lodí bude podľa amerického prezidenta súčasťou širšej vízie vytvorenia „Zlatej flotily.“

Iste sa to stalo už mnohým. Človek si kúpi víno, možno aj drahé. Teší sa, sľubuje si od neho pekný zážitok, možno celý večer. Zoberie otvárač, urobí to krásne lup. Víno sa naleje, ochutná sa a... chutí po korku.

Okrem Šubovej vystúpili na verejnom vypočutí aj bývalý riaditeľ NAKA Ľubomír Daňko, bývalý minister pôdohospodárstva Zsolt Simon či riaditeľka nadácie Zastavme korupciu Zuzana Petková.

Vzťah filozofie a umenia je jednou z najzaujímavejších (a často aj najkrajších) tém, ku ktorým sa obracajú teoretici z rôznych oblastí. Peter Zajac mnohým, medzi ktorých patrím aj ja, ukázal možnosti, ako preniknúť k viacerým dimenziám tohto vzťahu, a motivoval tak aj k ďalšiemu preskúmavaniu tohto terénu.

Patrí medzi najstaršie miešané nápoje. Nepodáva sa však na opulentných večierkoch a plesoch, ale najčastejšie v čase, kde by sme ho čakali najmenej – doobeda. A nie je to len tým, ako vyzerá. Kráľovná dnes veľmi populárnych brunchov – Bloody Mary.

Najväčší tuzemský predajca jazdených automobilov AAA AUTO odmietne vykúpiť až 65 % ponúkaných vozidiel pre ich technický stav, právne vady či iné pochybnosti. Tieto autá potom končia na inzertných portáloch, kde sa za súkromných predajcov radi vydávajú aj priekupníci. Vozidlo z inzerátu možno stojí o 500 eur menej než v autobazári, môže však skrývať vady za niekoľko tisíc.