Podľa SaS za investičnou pomocou pre neznámu firmu na spracovanie dreva v hodnote desiatok miliónov eur stoja ľudia blízki Smeru./ Pre lepšie pochopenie odporúčame pozrieť si video:http://www.tyzden.sk/video-komentare-copy-1/galko-fico-dal-22-milionov-firme-z-kosickeho-panelaku.html/

Zábery na cestu v Sečovciach v piatok o 11:00. Z Košíc do Michaloviec tade púšťajú len zopár áut.

Asi máločo potešilo učiteľov krátko pred Vianocami viac ako dobrá správa od ministra Čaploviča, že peniaze vo výške viac ako 10 miliónov eur v rezorte ešte predsa len sú. Zlá správa je, že peniaze nie sú pre učiteľov, ale pre firmy, predávajúce mimoriadne predražený a nekvalitný produkt.

Držiačik na cumle. Na špeciálne ortodontické cumle. Detská výživa z bio zeleniny, špeciálny baby prášok na pranie, baby šampón, mydlo, olej, krém, nosič na dieťa, kreslo pre dieťa (manuálne aj elektrické), parný hrniec aj mixér v jednom, monitor dychu, kočík za 1 000 eur, plienky na tú najdelikátnejšiu pokožku...je to neuveriteľné, čo všetko sa dá dieťaťu kúpiť, a pritom nevidieť, čo potrebuje.

V roku 2012 zomrelo v USA 3 328 ľudí a ďalších približne 421 000 bolo zranených pri autohaváriách, ktoré zapríčinila nepozornosť vodiča. Na Slovensku je príčinou každej desiatej nehody. Telefonovať a esemeskovať za volantom je nesprávne, čoraz viac nás však chcú počas jazdy rozptyľovať aj samotní výrobcovia áut.

Česká verejná debata si zvykla pri kadečom merať náklady a výnosy, zvlášť v peniazoch – čo môže veľké témy uzemniť, ale aj sprízemniť. Na otázku, čo prinieslo desať rokov v EÚ, preto prvá odpoveď znie: 333,4 miliardy korún (12 miliárd eur). V každom roku bola krajina čistým príjemcom dotácií, najviac vlani, keď dostala 84 miliárd (2,2 % HDP). Aj keby však dotácií nebolo, ekonomický skok bije do očí: v roku 2002 ekonomika rástla o 1,9 %, v roku 2005 na pár rokov nasadila šesťpercentné tempo. No myslím, že na to sa .týždeň nepýta.

Na Slovensku sa v posledných rokoch objavujú crossovery medzi desiatkou najpredávanejších áut – populárne sú u nás napríklad Škoda Yeti, Suzuki SX4 či Kia Sportage. V USA tvoria crossovery štvrtinu predaných áut a očakáva sa, že celosvetovo bude v roku 2018 každé piate predané auto crossover. Čo to teda je?

Keby v Česku ešte vládla Nečasova vláda, ČEZ by už bol dávno vyhlásil víťaza súťaže na rozšírenie jadrovej elektrárne Temelín za 300 miliárd korún (10 miliárd eur). ODS považovala jadrovú energetiku za otázku národnej bezpečnosti, ak nie cti. Ale keďže boli predčasné voľby, v ktorých uspelo hnutie sľubujúce „riadiť štát ako firmu“, ČEZ predminulý štvrtok všetko odpískal.

Ani po odchode zábavného Berlusconiho z najvyšších postov neprestávajú z Talianska prúdiť tragi-ekono-komické správy. Taliansky audítorský dvor nedávno oznámil zámer zažalovať agentúru S&P za zníženie ratingu krajine a s tým súvisiace škody vo výške 234 miliárd eur. Agentúra totiž podľa audítorov v posudzovaní bonity talianskeho štátu nezohľadnila jeho „históriu, umenie a prírodné scenérie“. Babráci z S&P tiež určite zabudli, že nie Nemec, ale Talian vymyslel podvojné účtovníctvo a práve Taliansko je kolískou moderného finančníctva. Na to by sme však nemali zabúdať ani my v eurozóne.

Žaloba za chamtivosť Okresný súd Košice – okolie rozhodol, že poslanec a predseda strany Nová väčšina Daniel Lipšic sa musí ospravedlniť sudcovi a bývalému členovi Súdnej rady Jurajovi Sopoligovi. Podľa rozsudku, ktorý ešte nie je právoplatný, by mu mal Lipšic zaplatiť aj 10-tisíc eur.