Snehulienka vám želá pokojný Veľkonočný pondelok. A buďte dobrí!

V prvom kole prezidentských volieb vyhral Ivan Korčok pred Petrom Pellegrinim o päť a pol percentuálneho bodu. To je dobrý základ pre jeho volebné víťazstvo v druhom kole, ale zároveň aj výzva na zvýšené volebné úsilie a mobilizáciu voličov. Ivana Korčoka podporili v prvom kole nielen voliči spolupracujúcich opozičných strán vrátane KDH, ale aj voliči Igora Matoviča, mnohí maďarskí voliči i ľudia bez straníckeho ukotvenia, ktorí mu vyjadrili podporu ako občianskemu kandidátovi.

Členské krajiny NATO majú rokovať o návrhu fondu vo výške 100 miliárd eur, ktorý by mal pre Ukrajinu poskytnúť podporu počas najbližších piatich rokov.

Pred piatimi rokmi prišiel Tomáš Halík do Bratislavy za vtedajšou kandidátkou na prezidentku, Zuzanou Čaputovou, dal jej kyticu a požehnanie – krížik na čelo. Dnes sa zhovárame v Prahe a on podporuje Ivana Korčoka. Aké má na to dôvody?

Dôvodom je, že v dvoch okrskoch sa ráno členovia komisie nemohli dostať do volebnej miestnosti.

Medvede akoby sa v poslednom čase zbláznili. Veď majú toľko chutných neozbrojených slniečkárov v lesoch, a oni sa len na tých medveďobijcov siapajú!

Zahraničné automobilky sú pre Slovensko požehnaním a dlhodobo najsilnejším motorom našej ekonomiky. V prípade dopytového šoku môžeme dopadnúť horšie ako viac diverzifikované krajiny.

V nasledujúcich piatich rokoch bude na čele rebríčka regiónov s najvyšším pokrytím 5G sieťami severná Amerika.

Presne v tento deň sa pred dvadsiatimi piatimi rokmi na trenčianskom mestskom štadióne uskutočnila prvá Pohoda. Malé stretnutie priateľov a fanúšikov alternatívnej hudby sa za štvrťstoročie zmenilo na najznámejší slovenský multižánrový festival, ktorý je tiež dôležitým bodom na európskej festivalovej mape. Pohoda je každoročne nominovaná na najprestížnejšie festivalové ceny a pochvalné recenzie o nej napísali aj renomované médiá ako The Independent, The Guardian, The Telegraph, DIY či Gigwise.

V prípade nových osobných áut a dodávkových vozidiel sa majú emisie oxidu uhličitého do roku 2035 zredukovať úplne, čiže to fakticky bude znamenať zákaz predaja áut s benzínovými a naftovými motormi.