Zdá sa, že máte zablokovanú reklamu

Fungujeme však vďaka príjmom z reklamy a predplatného. Podporte nás povolením reklamy alebo kúpou predplatného.

Ďakujeme, že pozeráte .pod lampou. Chceli by ste na ňu prispieť?

Dobré ráno, Slovensko: O ruskom softvéri slovenských železníc

.marína Gálisová .názory

Vlak smerujúci do Varšavy bol napadnutý Ruskom. Ruský terorizmus však nemá len podoby vonkajších výbuchov. Čo môže slovenským železniciam spôsobiť ruský antivírus?

Marína Gálisová

I.

Železnice Slovenskej republiky využívajú ruský antivírus Kaspersky. Nehovoríme o minulosti, o časoch pred vojnou na Ukrajine – využívajú ho teraz a využívajú ho v počítačoch, ktoré sa podieľajú na riadení dopravy. V novembri minulého roka uzavreli zmluvu o využívaní tohto ruského antivírusu na ďalšie dva roky, akoby nič. Akoby Rusko neohrozovalo dennodenne Európu a svet. ŽSR sa obhajujú, že tento antivírus vraj nenasadzujú v systémoch a sieťach, ktoré patria do kritickej infraštruktúry a súvisia s riadením dopravy. Dá sa tomu veriť? Je slovenská železničná infraštruktúra v ohrození?

II.

Povedzme si niečo o firme Kaspersky. Je to ruská spoločnosť, založená v Rusku, prevádzkovaná z Ruska, ale pôsobiaca globálne. Jej produkt, antivírusový program, je v mnohých krajinách považovaný za bezpečnostné riziko. Vo viacerých je zakázaný. V ďalších sa s jeho používaním spája varovanie, že Kaspersky môže mať prepojenia s ruskou vládou.

Ešte v roku 2015 napísal Bloomberg News, že firma Kaspersky sa z nezávislého poskytovateľa služieb stala niečím iným – blízkym subjektom ruskej vlády. S tým súviseli výmeny manažmentu a podľa Bloombergu firma pomáhala ruskej tajnej službe FSB, nástupkyni KGB, s vyšetrovaniami. 

 

BEZ VÁS SA NEPOHNEME

Pridajte sa do komunity predplatiteľov, ktorí pohnú Slovenskom a prečítajte si odomknutú verziu tohto článku.

Ak ste našli chybu, napíšte na web@tyzden.sk.
.diskusia | Zobraziť
.posledné
.neprehliadnite