Hviezda so slovenským rodným listom
Porsche zorganizovalo podujatie, aké sa nevidí každý deň. Žiadne sterilné prezentácie v konferenčnej sále – nový Cayenne Electric sme testovali tam, kde autá skutočne žijú: na verejných cestách, v bežnej premávke. Východiskovým bodom sa stal Slovakia Ring a hoci sa do kolóny zaradili aj modely 911 GT3 a 911 Turbo S, všetky pohľady patrili elektrickému SUV, ktoré má na Slovensku výnimočné postavenie. Vyrába sa totiž priamo v Bratislave.
Nový od strechy až po podlahu
Slovo „nový“ tu nie je marketingovou skratkou. Inžinieri model kompletne prekonštruovali – z predchádzajúcej generácie zostali prakticky len dvere a spätné zrkadlá. Cayenne Electric pôsobí už na prvý pohľad robustne, čo dáva zmysel: oproti verzii so spaľovacím motorom narástol o 55 milimetrov. Na dĺžku meria 4 985 mm, na šírku 1 980 mm a na výšku 1 674 mm. Praktický výsledok? Batožinový priestor s objemom 781 litrov, po sklopení zadných sedadiel až 1 588 litrov, ku ktorému pribúda 90-litrový úložný priestor pod prednou kapotou.
BEZ VÁS SA NEPOHNEME
Pridajte sa do komunity predplatiteľov, ktorí pohnú Slovenskom a prečítajte si odomknutú verziu tohto článku.