Kotlebovu ĽS NS by predbehla liberálna koalícia PS/Spolu, výrazne si polepšila aj Kiskova strana Za ľudí. Hranicu vstupu do parlamentu by neprekročila ani jedna z maďarských strán.

Mnohí si dnes kladú otázku, čo urobí so suverénnym víťazom volieb (aspoň pokiaľ ide o počet odovzdaných hlasov) pôsobenie v opozičných laviciach. V zásade sú možné tri scenáre.

Chcel som ísť pôvodne do Komárna. Ibaže do Komárna, hoci je to približne osemdesiat kilometrov a trať nevyzerá na nejakú uzkokoľajku, sa z Bratislavy cestuje dve a pol hodiny. Povedal som si, že asi zle vidím, ale videl som dobre a ani zlý vlak som si nevybral. Vlaky do Komárna, hlavného mesta slovenských Maďarov, chodia prosto z Bratislavy, hlavného mesta slovenských Slovákov, rýchlosťou tridsať kilometrov za hodinu. To nie je železničná doprava, to je železničné pohŕdanie.

Už viete, koho pôjdete voliť? Presviedčate okolie o svojej voľbe? Alebo naopak, ešte ste sa nerozhodli a čakáte na osvietenie? Radím vám dobre, nikoho nepočúvajte, nič nečítajte, rozhodne nie politických komentátorov. Počúvajte už iba svoj inštinkt.

.otázka z minulého týždňa: Na obrázku je slávna matematická úloha, nazývaná Lloydova pätnástka. Ide v nej o to, ako dostať očíslované štvorčeky presúvaním (bez ich vyberania zo škatuľky, znázornenej sivým štvorčekom) do správneho poradia (t.j. do poradia, v ktorom nie je 15 pred 14). Lloyd si bol istý, že úloha sa nedá vyriešiť, pretože to vedel matematicky presne dokázať. Ako sa dá niečo také dokázať?

„Kto stojí na chodníku, nebuduje republiku. Kto nejde s nami, ide proti nám“. Heslá z čias triedneho boja a boja proti imperializmu, kachličkovania kúpeľní a výletov vyvolených na Maltu, hradených zo štipendia.

Premiér pri nedávnom ministerskom turné pochválil rezort zdravotníctva za to, že úspešne otáča kormidlo doľava. Šlo by to pomenovať aj inak: zo štátneho krv netečie. Súkromné firmy v tomto volebnom období potešili zdravotnícke zákazky, ktoré však majú z hľadiska zdravotníctva sporný efekt.

V podnikaní je bežné, že firma skrachuje. Jej bankrot bolí majiteľa, veriteľov a prepustených zamestnancov, ale život ide ďalej. Ak skrachuje štát, dôsledky sú oveľa horšie.

Minulý utorok sme o piatej ráno nasadli do auta a vybrali sa cez upršané Slovensko do Košíc. Súčasne s nami tam smeroval autobus z Pezinka, tri dni predtým vyrazila z tohto mestečka aj cyklistická štafeta. Pezinčania išli do Košíc žiadať spravodlivosť, my sme ich išli podporiť.

Toyota Motor Corporation sa v roku 2008 stala najväčšou automobilkou sveta, keď predbehla General Motors. Dnes dopláca na príliš rýchly rast.