Najúspešnejšími kandidátmi v prvom kole prezidentských volieb vo Francúzsku boli centrista Emmanuel Macron a líderka krajnej pravice Marine Le Penová.

Ajhľa, postfaktická doba: do finále francúzskych prezidentských volieb sa môže dostať Jean-Luc Mélenchon a niektorí komentátori sú z neho nadšení. To hádam nemyslia vážne. Mélenchon je to, čo Marine Le Pen, akurát v červenom.

Šedesát tři procent z těch v Německu žijících Turků, kteří šli v neděli volit, hlasovalo pro posílení pravomocí prezidenta Erdogana, a tedy pro další islamizaci země. Tato poměrně přesvědčivá podpora přišla od lidí, kteří přitom už desítky let žijí v demokratickém zřízení, mnozí se tam již narodili.

Posledních několik let tráví mladší ročníky na Západě volné chvíle podobným způsobem: zamilované páry, partičky kamarádů, i celé rodiny, si stále častěji vybírají z nabídky on-line poskytovatelů filmů a seriálů, jako je nezpochybnitelná jednička na trhu, americký gigant Netflix.

Francouzi si nejspíš vyberou prezidenta mezi Macronem a Le Penovou. Ani jeden nenabízí recept, který by zemi zvedl.

Když začaly ve čtvrtek 7. dubna na základnu syrského letectva Šarját pršet tomahawky vypálené z amerických torpédoborců Ross a Porter, nepřehledný a brutální konflikt v Sýrii vstoupil do nové a možná nejnebezpečnější fáze za posledních šest let.

Českou část evropského turné ruského souboru Alexandrovci, kterou zahájí 11. května ve Zlíně, označují organizátoři podle informací ČTK jako jubilejní a vzpomínkové. Letos v září totiž uplyne osmdesát let od jejich prvního koncertu v Praze.

Revival osmdesátých let v popkultuře trval o dost déle než osmdesátá léta a úplně za sebou ho ještě pořád nemáme. Zároveň se ale už rozjíždí revival poslední dekády dvacátého století. A nabírá gradaci.

V lete slávime dva štátne náboženské sviatky. Dňa 5. júla Sviatok sv. Cyrila a Metoda a 15. septembra Sviatok Sedembolestnej Panny Márie.

Ivan Hodač vedl třináct let Asociaci evropských výrobců automobilů. Mocnou zájmovou skupinu, v jejímž představenstvu sedí šéfové největších automobilek. Dnes je stále aktivní v automobilovém průmyslu. Deník Financial Times ho označil za jednoho ze třiceti nejvlivnějších lidí v Bruselu.