jedna tragédia zmenila svet leteckej dopravy: Pri vzlete z bostonského letiska v októbri 1960 sa lietadlo Lockheed L‑188 Electra dostalo do kolízie s veľkým kŕdľom škorcov. Desiatky vtákov vtiahli všetky štyri turbovrtuľové motory, čo spôsobilo okamžité zlyhanie. Lietadlo sa po pár sekundách odlepilo od zeme, ale nedokázalo nabrať výšku, naklonilo sa a spadlo do zátoky Boston Harbor. Zo 72 ľudí na palube prežilo len desať. 

na vtáky sme krátki, preto treba vtáky

Po nehode sa začal systematický výskum správania vtáctva na letiskách a práve táto tragédia spustila v USA aj Európe programy biologickej ochrany pomocou dôkladného monitoringu a nasadenia dravých vtákov a psov. 

Prvýkrát boli dravé vtáky nasadené v roku 1964 v kanadskom Vancouveri. Letisko malo veľký problém s čajkami a havranmi. Začali sa seriózne zaoberať riešením a sokoliar Roy Smith začal s pravidelným nasadením dravcov. Ukázalo sa totiž, že vtáky na pyrotechnické a iné „plašiče“ reagujú veľmi vlažne, a to, čo ich dokáže uzemniť, sú ich prirodzené predátory. Smithova práca sa stala základom programu Operation Bird Track, prvého systematického programu biologickej ochrany na svete. Výsledky boli také presvedčivé, že metódu začali preberať ďalšie letiská v Kanade, USA a neskôr v Európe.

vtáky na letisku M. R. Štefánika

Sme na bratislavskom letisku, kde začali s biologickou ochranou pred 40 rokmi – minulý rok oslavovali výročie. Ideme navštíviť ľudsko-zvierací tím, ktorý sa stará o naše bezpečné štarty a pristátia. Službu má Peter Lupták, ktorý tu pracuje ako profesionálny sokoliar, ale možno ho vaše deti poznajú ako Huga Sníčka, je absolvent VŠMU a známy detský spevák a zabávač. „Začal som v ôsmich rokoch. Najprv som bol zbláznený do dinosaurov, potom prišli dravce. Pochádzam z Kremnice, robil som so sokoliarmi v Štiavnických Baniach. Nasledovalo divadlo, VŠMU, neskôr televízne programy pre deti. Popri tom som sa vrátil k sokoliarstvu. Počas pandémie bolo menej vystúpení, tak som to skúsil s letiskom a som tu vyše päť rokov na plný úväzok. Popri tom stále robím programy pre deti.“

Boris NémethPeter Lupták pracuje ako profesionálny sokoliar na bratislavskom letisku.

Po chvíli jazdy sa ocitáme v oplotenom malom areáli s voliérami, kde majú základňu naši ochrankári, ktorí inak patrolujú celý deň po priestoroch letiska. „Biologická ochrana znamená, že z priestoru dráh a ich okolia vyháňame všetko živé – najmä vtáky, ale občas aj cicavce.