Zdá sa, že máte zablokovanú reklamu

Fungujeme však vďaka príjmom z reklamy a predplatného. Podporte nás povolením reklamy alebo kúpou predplatného.

Ďakujeme, že pozeráte .pod lampou. Chceli by ste na ňu prispieť?

Múzeum Škodovky: Vzrušujúca jazda desaťročiami

.marian Jaslovský .foto

Nemusíte byť práve fanatik do áut, aby ste si užili návštevu Múzeu Škoda v Mladej Boleslavi, pretože ponúka naozaj fascinujúcu prechádzku vyše 130-ročnou históriou značky. Tá sa začala písať v roku 1895, keď Václav Laurin a Václav Klement založili v Mladej Boleslavi podnik pomenovaný ich priezviskami. K pôvodne plánovanej výrobe a servisu bicyklov pribudli aj motocykly. Už v roku 1905 začali vyrábať automobily a rýchlo sa stali najväčším producentom áut v Rakúsko Uhorsku. Po prvej svetovej vojne firma čelila ekonomickým problémom a v roku 1925 sa spojila s priemyselným koncernom Škoda z Plzne, čo prinieslo kapitál, moderné technológie a nástup pásovej výroby. Od tohto momentu vystupuje automobilka pod menom Škoda. Návštevník prechádza v impozantných priestoroch múzea od prvých strojov Laurin & Klement cez ikonické medzivojnové modely až po súčasné technické míľniky značky. Expozícia neukazuje len vývoj dizajnu a techniky, ale aj víťazné momenty, ktoré Škodu preslávili na svetových tratiach.

BEZ VÁS SA NEPOHNEME

Pridajte sa do komunity predplatiteľov, ktorí pohnú Slovenskom a prečítajte si odomknutú verziu tohto článku.

Ak ste našli chybu, napíšte na web@tyzden.sk.
.marian Jaslovský .foto
.neprehliadnite
.diskusia | Zobraziť