Niekedy sa mlieko fasovalo v školách, pilo sa doma, na ulici, ale aj v práci. Tie časy sú preč. Mlieko u detí nahradili nápoje ako kola či džús. Dospelí majú tiež viac možností, ako mlieko nahradiť. Spotreba mlieka na Slovensku už dlhodobo klesá. Zdá sa však, že farmári a spracovatelia mlieka to nechcú akceptovať.

Bola som na skvelom filme (cena poroty v Cannes) Il Divo o Andreottim, talianskom expremiérovi (7 volebných období), obvinenom zo spojenectva s mafiou, z vrážd, únosov a ďalších drobností.

V macedónskom meste Kumanovo bola 9. júna 1999 podpísaná dohoda medzi Juhosláviou a NATO, ktorá po 78 dňoch leteckých útokov Aliancie znamenala Miloševičovu kapituláciu. Posledná vojna v Európe dodnes vzbudzuje vášnivé diskusie.

Tím Brawn GP ešte pred dvoma mesiacmi neexistoval. Dnes valcuje všetkých. V kolotoči Formuly 1 sa hneď na začiatku zrodilo obrovské prekvapenie.

Čakajú ma problémy, to je mi jasné. Na jednej strane s odporcami diskriminácie – pretože moja návšteva bruselských Albáncov sa končí u albánskeho dílera. Na druhej strane problémy s albánskym dílerom, lebo kvôli mne určite nechce tretíkrát sedieť.

Snímke dejovo predchádza film X-Men, prvý diel trilógie o tíme mutantov s nadprirodzenými schopnosťami, ktorí bojujú proti zlu. Aktuálna snímka nás sprevádza pohnutou minulosťou Wolverina, jedného z mutantov.

.do pozornosti(20. – 26. 4. 2009)

Vyzeralo to, že z tejto dovolenky nič nebude. Starnúci citroёn sa po vyše tisícke kilometrov rozhodol, že nikam nepôjde, a zostal stáť na diaľnici stodvadsať kilometrov pred Parížom. Keď som po troch hodinách márnych pokusov ešte vybil baterku, zavolal som francúzsku odťahovku.

Než som prišiel do Bruselu, sníval som o televíznom seriále, niečo ako „Sex in the City“, ibaže so sexuchtivými hrdinami z celej Európy, s eurokratmi a lobistami v Bruseli. Po príchode do Bruselu mi pomaly svitlo, že by si bolo treba všeličo primyslieť, napríklad ten sex. Ak by si však ten seriál niekto u mňa predsa objednal, jednou postavou som si istý. Bol by to coolerský typ lovca kartelov z Európskej komisie.

Ruská nákladná loď Arctic Sea je jedna z tisícok nákladných lodí, ktorými veľké krajiny disponujú. Jej klasifikácia hovorí o „malej“ nákladnej lodi, ale až také miniatúrne plavidlo to nebolo: Dĺžka 100 metrov, šírka 17, 5 metra, oficiálna kapacita nákladu približne 5 ton.