Úvodnými zákazníkmi Airbusu boli, pochopiteľne, Air France a Lufthansa. Prvý linkový let Air France s Airbusom A300B2 sa uskutočnil 23. mája 1974. Ešte predtým sa ale šéfovia Airbusu, Roger Béteille a Henri Ziegler, rozhodli odštartovať s Airbusom A300 na turné po Južnej a Severnej Amerike. Obom bolo jasné, že ak sa Airbus nepresadí na americkom trhu, neprežije.

Už i Viktor Orbán nyní vypadá ve srovnání s Robertem Ficem takřka normálně. Kdo by to do něj řekl? Je to samozřejmě také kolaborant. Alespoň ale nevyhrožoval Ukrajině tak otevřeně a nesnažil se ukazovat své politické svaly pokryté ruským tukem. V politice i v běžném životě vypadají takové projevy směšně a absurdně a samozřejmě nevyvolávají žádný strach. Zůstane jen touha dát někomu facku a říct: „Podívej se pravdě do očí, nebo alespoň do zrcadla.“ Fiсo si určitě představoval, jak vypadá náramně, ale ve skutečnosti je jen ubohý.

Když Donald Trump před pár týdny přemítal o tom, že by Spojené státy zase jednou měly kontrolovat Panamský průplav, skoro všichni se dobře bavili. Jenže tento týden Trump tok svých představ rozvedl a přitvrdil.

Tá sa uskutoční 20. januára.

Na utorkovej tlačovej konferencii o nich informoval šéf rezortu Tomáš Drucker.

Podľa šéfa maďarskej diplomacie sa​ Kyjev síce snaží vstúpiť do Európskej únie, avšak ako kandidát na členstvo svojím novým rozhodnutím opäť postavil európsku ekonomiku do zložitejšej situácie.

Jednoduchý, prehľadný, predvídateľný, stabilný a efektívny daňový systém. Nemáme ho, naopak. A sme nekonkurencie schopní.

Ukrajina podľa šéfa Hlasu zrádza nielen doterajšiu dôveru, ale otvára aj otázky o férovosti ukrajinského prístupu k vzájomným vzťahom.

Šéf estónskeho rezortu diplomacie označil za škodlivé všetky snahy o zachovanie toku ruského plynu do EÚ.

Fico sníva sen o sebe ako o veľkom štátnikovi. Vyhráža sa Ukrajine odpojením od dodávok elektriny.