vyhýbejte se místům, kde vás mohou dostihnout jiná vozidla. K dosažení maximálního krveprolití se rozjeďte co nejvyšší rychlostí, při níž si ještě udržíte kontrolu nad vozidlem, abyste maximalizovali setrvačnost a zasáhli co nejvíc lidí hned při prvním rozjezdu.“
Tuto radu přinesl anglicky psaný magazín Islámského státu Inspire na podzim 2010. Doporučuje také připevnit ocelové hroty na předek auta. „Nemusejí být nijak ostré, protože při vysoké rychlosti auta i tupější hrot pronikne snadno do kosti,“ vysvětluje. Scéna jako z nějakého filmu Mad Max končí v ráji: „Začnete den na tomto světě a na jeho konci budete s Alláhem,“ ujišťuje čtenáře Inspire.
Obraznost první generace vůdců al-Káidy rozněcovaly velké, koordinované, dlouho připravované akce, jakých byl útok na newyorská Dvojčata zářným příkladem. Ještě komplikovanější plán, jenž předpokládal simultánní útoky v několika dopravních letadlech nad Pacifikem, se nepodařilo realizovat. Ale je vlastně zvláštní, že půvab jednoduchých, oportunistických „low-tech“ útoků objevili islamisté tak pozdě. Až nějaký čas po roce 2010 na nich začali vážně pracovat. Z jejich hlediska nedílnou komponentou těchto útoků je propagandistický aparát, který na dálku rekrutuje pěšáky, vede je k tomu, aby se před útokem přihlásili k Islámskému státu, a tomu pak zase umožňuje si útok přisvojit. Což podle všeho ISIS bere vážně – v éře fake news existuje minimum útoků, u nichž by se podařilo doložit, že o nich ISIS nevěděl a připsal si je oportunisticky.
Celý článok si môžete prečítať, ak si kúpite Digital predplatné .týždňa. Ponúkame už aj možnosť kúpiť si spoločný prístup na .týždeň a Denník N.