video

rss

Tento informačný text sa vám zobrazuje namiesto článku, ktorý ste chceli zobraziť, pretože nie ste platiaci užívateľ siete Piano. Ak chcete zobraziť pôvodný text, 

PIANO je sieť predplatného, kde za jedinú platbu 2,90 € mesačne získavate okamžite prístup k prémiovému obsahu na najvýznamnejších slovenských weboch. Nezáleží na tom, kde zaplatíte, k ostatným stránkam v sieti máte automaticky aktivovaný prístup. Nemusíte už znova nikde inde platiť ani sa znova prihlasovať. 

Netreba sa pritom báť, že vaše peniaze na predplatné idú aj stránkam, ktoré nečítate. PIANO rozdeľuje peniaze podľa toho, koľko času na jednotlivých médiách strávite. Odmeňuje tak naozaj kvalitný obsah, ktorý chcete čítať - a dáva médiám signál, do čoho investovať majú a do čoho radšej nie. 

Vaše konto je viazané na vás, nie na váš počítač. Nemôžete konto v PIANO zdieľať s inými ľuďmi, ale môžete ho vďaka pridelenému heslu využívať aj na viacerých vlastných počítačoch.

Otvoriť platobné okno s možnosťami platby 

Prečo musím platiť, nestačia médiám príjmy z reklamy?

Reklama je výborný zdroj príjmov na financovanie masového obsahu, ktorý láka veľké množstvo ľudí. Médiá však majú problém financovať z nej na webe náročnejší obsah určený pre ľudí, ktorých zaujímajú menej masové témy, hlbšie analýzy a pôvodné spravodajstvo a vlastná tvorba.

Médiá sa tradične od svojho vzniku preto väčšinou museli spoliehať na oba zdroje príjmov, od čitateľov aj z reklamy (napr. za noviny v stánku zaplatíte a je v nich aj reklama). 

Na webe médiá dlhé roky dúfali, že príjmy z reklamy budú stále rásť a tak dokážu nahradiť výpadok príjmov od čitateľov. To sa však nestalo a ak chcú médiá skvalitňovať a rozširovať svoj obsah, musia sa vrátiť k pôvodnému modelu financovania aj vďaka platbám od čitateľov.

Možnosti platby 

Zaplatiť môžete:

  • platobnou kartou Visa, Mastercard, Maestro
  • online prevodom z Tatra banky alebo Slovenskej sporiteľne
  • na faktúru Slovanetu alebo Websupportu, ak už ste ich zákazníci (ďalšie firmy budú postupne pribúdať)
  • cez Paypal 
  • prevodom na účet z ktorejkoľvek banky.

Otvoriť platobné okno s možnosťami platby

Ak vám niektorý nástroj chýba, napíšte nám na info@pianomedia.sk. 

Ako umožniť hromadný prístup pre zamestnancov

Ak chcete zabezpečiť prístup pre viac ľudí, napíšte nám a pošleme vám podrobnejšie informácie o možnostiach hromadného predplatného.

Kto všetko sa do projektu zapojil?

Aktuálny zoznam nájdete na www.pianomedia.sk.

Kde sa dozviem o sieti PIANO viac?

Pozrite si stránku www.pianomedia.sk, tam sme pripravili všetky informácie, ktoré by ste mohli potrebovať, prípadne napíšte na info@pianomedia.sk 

Ako môžem zaplatiť?

Kliknite sem a zobrazia sa všetky možnosti platby.

J. Spišiak hovorí o bezpečnosti na cestách

.anna Kratochvílová .jakub Kratochvíl

18. január 2011 | videné 1692x | reagovalo 11 ľudí

Diskusia (11)

  1. .dozrievanie od .janJablonovsky | 20. január 2011 07:16

    Pan Spisiak nacrta situaciu ohladne bezpecnosti na cestach a apeluje na vodicov aby sa zamysleli nad tym, ze premavka na komunikaciach je usmernovana a upravovana zakonom, ktory treba dodrziavat - z ohladom na zivoty obeti dopravnych nehod. Prave respekt pred zakonom a nie hrozba pokuty ma byt tym podstatnym "regulujucim prvkom" chovania sa vodica. Znie to dobre - ma to vsak jeden zadrhel - absencia akehosi "padneho argumentu" zo strany prave tych, ktori kontroluju tych "nezodpovednych vodicov". "Argumentu" ktory by bol nad represiou - kvalitata, profesionalita, ludskost, moralnost - skratka vyzrelost po odbornej ako aj ludskej stranke. Ak tam tieto prvky nie su tak bude "usmernujuci" aparat, ktory ma vstupovat do svedomia vodicov nadalej len niecim co verejnost vnima ako akysi "kinderkovbojsky" mancaft, ktory nema ziadnu „moralnu silu“ regulovat v prvom rade sam seba, a hra na svojske gesta a deklarativne pozy. Pan Spisiak bude musiet najskor prekopat vsetky riadky svojej zahradky, vycistit od plevele a zasiat novu, hodnotnejsiu a uslachtilejsiu odrodu. A tuto odrodu dalej neustale slachtit, zveladovat a rozvijat. Alebo treba zacat castejsie chodit do vyspelejsej casti Europy, nehladat vlastne vzorce ale preberat tie osvedcene - od kultur, kde ma policia daleko ine renome. Potom zacne snad aj vodic reflektovat na "moralne" apely. Ako vidiet pan Spisiak uz zacal – ako sa to bude cele vyvijat ukaze cas – je to urcite tazka cesta - drzim mu v tom palce. Ak sa vec podari bude to obrovsky prinos pre celu spolocnost

  2. .to f. koudelka od .winterfresh | 20. január 2011 06:51

    Ak vysoke pokuty nefunguju ako tvrdis, cim vysvetlis ze kazdy a skutocne kazdy vodic s SK znackou po prekroceni Rakuskej hranice okamzite spomali a vsetky auta unisono idu cez obce 50km/h? Zeby prevencia?

  3. .to sveco od .winterfresh | 20. január 2011 06:45

    Mozne to je, ale pokial bude fungovat system spatnej vazby od obcanov tak to bude pre kazdeho policajta riziko. Je to dobry projekt, ale bude tazke to zrealizovat pri vyse 21 tis. policajtoch. V principe nema zmeny nikto rad a odpor bude zo zaciatku velky. Opozicia bude hladat kazdy priklad kde to nezafunguje. Mal by Spisiak popracovat aj na PR a okamzite verejne prezentovat prve vysledky a verejne odmenovat najlepsich aby sli prikladom. Nieco ako policajt roka by tiez nezaskodilo.

  4. .nehody od .sveco | 19. január 2011 16:50

    Len aby nás policajti nezačali odhovárať aby sme hlásili nehody, aby sme im neovplyvnili výplatu

  5. .moje slova padli na urodnu podu... od .iw2b | 19. január 2011 02:29

    Konecne ! Pan Spisiak, svoj staronovy pribeh zacinate velmi dobre. Pravne povedomie vodicov treba zvysovat systematicky a aj z policajtov treba vyzmykat maximum. Nie aby po praci v krcme pri pive kamaratom rozpravali ako sa v sluzbe nudili a za nic zarabaju 1.000 Eur. Vozia sa v autach, ludi maju za nuly, su arogantni... netvrdim, ze su vsetci taki... Policajt vo vztahu k priestupcovi musi byt tvrdy, nekompromisny, ale decentny profesional. Ma rozpravat striktne k veci, malo, ale vyjadrovat sa presne a odborne, za to si ho bude aj priestupca vazit a bude ho respektovat... Policajt musi byt mily aj ked udeluje pokutu, pretoze nema dovod byt nasrdeny na vodica za priestupok, ktoreho sa dopustil... on je predsa len vykonavatel zakona a nie Najvyssi sudca, teda Boh..., mnohi mladi sarvanci v uniforme si to totiz o sebe myslia... Tak Vam drzim palce vo Vasej osoznej praci a vela zdaru aj v dalsich oblastiach riadenia PZ ! Tip: Zbavte sa uz konecne darmozracov zo subsidiarnych zloziek Specializovaneho sudu, ktori sa tam dostali cez chrbty statocnych policajtov, predtym svojich spolupracovnikov, ktorych sa za cenu, aby sa dostali vyssie, odstranilii bizarnym sposobom z PZ..., dialo sa tak aj za ministra Palka... Hlavy ste sice chobotniciam odtali (riaditelia KR PZ), ale nie som si celkom isty, ci tie chobotnice dalej neprezivaju s hlavami transplantovanymi... Este raz prajem vela sily, trpezlivosti a umu...

  6. .prevencia miesto postihov od .technik | 18. január 2011 19:04

    Vazeny pan Spisiak, docital som sa ze podla vas platia na nediscliplinovanych vodicov len vysoke pokuty. Zamysleli ste sa niekedy nad prevenciou? Pokial je na hlavnom cestnom tahu kde by sa dalo ist aj 110 povolena max rychlost 90 a niekto ide 70-80 alebo je tam vela zbytocnych obmedzeni na 60 ba dokonca na 40km/hod (vela vodicov ani nevie alebo si nevsimne ze za najblizssou krizovatkou obmedzenie konci) tak sa nie je co cudovat ze za takym pomalym vodicom sa vytvoria aj kilometrove kolony a niekomu rupnu nervy a predbehne ho aj na zakazanych miestach. V nemecku su znacky ze za 10km sa da bezpecne predbiehat a je tam na kratkom useku rozsirena cesta. - Navyse 100EUR pokuta pre niekoho kto mesacne zarobi 600EUR je velmi vela ale pre milionarov to je len kvapka. V Norsku su pokuty podla vysky prijmov. S pozdravom Patrik Bally

  7. .drzim palce od .antifico | 18. január 2011 16:49

    Akokolvek, drzim palce pan Spisiak! Koecne je na cele policie clovek co chape na co ma sluzit a ake je jej poslanie a sice : ze je to sluzba ludom ktoru platime vsetci z nasich dani a podla toho by mala aj vyzerat. Este raz : good luck!!!

  8. .taraninky nasho prezidentika od .frantisek koudelka | 18. január 2011 14:54

    ten 60 % pokles bol vdaka novemu posudzovaniu dopravnych nehod. v tom case sa posunul prah dopravnej nehody na 4000 eur. to co vravi spisiak v uvode je zavadzanie ak nie rovno klamstvo. pokuty vo vseobecnosti nemaju na nehody vplyv tak ako sa to snazi "oklamat" spisiak. zaroven odhalil svoju "represivnu" strategiu riadenia bezpecnosti cestnej premavky a dopravnej policie samotnej. suhlasil by som, povedzme, ak by sa peniaze z pokut investovali do bezpecnosti. inak mi to pride iba ako dalsia snaha zvysit prijem dopravnej policie z pokut trochu "sofistikovanejsou" cestou. ps. okrem ineho pocuvat pana spisiaka mi pride ako sledovat zaznam z pretekov korytnaciek na 1000metrov.

  9. .to jaro kral od .peter32 | 18. január 2011 13:41

    umiestnenie znaciek je vecou dopravneho inziniera ktory je zamestnancom dopravneho inspektoriatu. A ano mas pravdu ze vela znaciek si nevieme predstavit z akeho dovodu tam boli dane a u mnohych znaciek kde si myslime ze je bezdovodna tak ma svoj dovod. Ale aj tak sa najdu znacky ktore su skor sikanou. Jeden taky priklad je znizenie rychlosti na 40km v oblasti kupaliska v Rakeckych Tepliciach, ano tato znacka je potrebna pokial funguje kupalisko a je tam vacsi pocet pohybujucich sa chodcov, ale to su maximalne 4 mesiace v roku, preco je tam ta znacka cely rok? preco sa to neriesi sklopnou znackou ktora sa mimo sezony proste sklopi a bude tam fungovat klasicka 50 nakolko je to v obci.

  10. .to peter32 od .jaro kral | 18. január 2011 12:18

    tvoja námietka je mierená zle. To kde a aká značka je umiestnená rozhoduje myslím iná inštitúcia. Možno Výskumný ústav dopravný alebo niekto podobný. Ale aj keby samotná polícia určovala dopravné značenie (o čom pochybujem), tak sa to dúfam robí na základe sofistikovaných metodík zohľadňujúcich desiatky faktorov. A nie "vidím", "viem". Určite sa nájdu značky obmedzujúce viac než treba alebo zle viditeľné. No bude ich podstatne, podstatne menej ako si myslia diletanti za volantom, medzi ktorých sa počítam i ja sám. Proste nemôžeš vedieť o všetkých okolnostiach, ktoré určia dopravnú značku.

  11. .fajn od .peter32 | 18. január 2011 11:11

    Pan Spisiak to co hovorite je sice pekne, ale taktiez by bolo vhodne odstranit nezmyselne znacky ako su napriklad stopky na miestach kde je dobry vyhlad, pripadne nezmyselne znizenie rychlosti. Lebo pokial tu tieto znacky ostanu tak budu vzdy dopravni policajti vnimani ako zlozka co sikanuje vodicov.

Komentáre do diskusie môžu pridávať len predplatitelia Piana. Zaregistrovať sa môžete tu.


Redakcia si vyhradzuje právo vymazať príspevky, ktoré obsahujú vulgárne či rasistické výrazy, a tiež tie, ktoré sú osobným útokom na redaktorov a spolupracovníkov .týždňa.

Inzercia  Newsletter  RSS  Predplatné  Články z tlačených vydaní  Kontakty

Copyright © 2009 - 2012 Vydavateľstvo W Press a.s., Partizánska 2, 811 03 Bratislava, Slovensko / ISSN: 1336-653X

Design and Technology by MONOGRAM