Diskusia (18)

1. .nezaplatit od .pandrej alko | 14. február 2010 18:03

   nezaplatit im nic. uz sa mi stalo ze mi neslo cvaknut listok pri dvoch oznacovacoch. k tretiemu som ani nesiel. dosli revizori a nakrical som na nich. este ze som herec a mam 190 cm. uff. nechali ma tak

2. .porivnanie od .pcleader21 | 9. február 2010 16:34

   Mesiac som zil vo viedni, prejazdil som vieden krizom krazom mnohokrat, vacsinou na denny listok, vo viedni tiez funguje SMS listok ale priznam sa ze som nestudoval ako funguje lebo bol pre mna financne nevyhodny... to je jedno nie o tom som chcel... hovori sa tu o monopole.. dovolim si oponovat, Wiener Linien je tiez jedniny sprostredkovatel MHD vo viedni, aj ked treba uznat ze uzko spolupracuje s OBB a RegionVor... dopravny system vo Viedni je vyrieseny dokonale, jedina chybycka je ze prestupne koridory v staniciach metra su obcas zle oznacene ale to uz je o inom.. tu by nevadilo ani tak to ze je to to jedna spoocnost, keby: 1. predstavenstvo zacalo rozmyslat ze MHD ma patrit ludom a nie ludia MHD, a na druhej strane, ludia by si mali uvedomit ze cestovanim na cierno nic nedosiahnu... ja mozem cestovat na cierno ale potom nemam pravo stazovat sa ze autobusy meskaju, ze nemame metro, ze vozovy park vyzera tak ako vyzera... atd... a tak touto nasou ludskou mentalitou sme stale na mile vzdialeni o toho viedenskeho "Wiener Linien - Die Stadt gehoert Dir!" cize "Mesto patri Tebe".... aky podaj, taky vrat....

3. .uff :-) od .peter185458478 | 8. február 2010 18:23

   A čo ak to bolo tak, že ste nastúpili, zbadali revízora, narýchlo odoslali SMSku a skúsili sa vyhovoriť? Že to tak určite nebolo? No a ako to dokážete? Dúfam, že už rozumiete, prečo je nutné si SMS lístok zakúpiť už pred nástupom do vozidla. Od redaktora seriózneho časopisu by som čakal viac zdravého rozumu.

4. .nUŽ od .daniel Podhradsky | 8. február 2010 12:01

   Tiez by som chcel pracovat v nejakom relativne citanom mediu, aby som sa mohol takto postazovat vzdy, ked sa mi nieco nepaci... Takto sa aspon postazujem, ze niekto, kto nevie citat pravidla SMS listka potom este vypisuje redakcne komentare... Na zdravie...

5. .najlepšie je necestovať MHD alebo si kúpiť klasický lístok. od .janovič | 7. február 2010 22:07

   !

6. .nuz... od .p. | 6. február 2010 21:28

   Ziada sa mi k pribehu povedat 2 veci: 1. Ano, neznalost pravidiel neosparvedlnuje, ale... 2. zamyslime nad (ne)rozumnostou danych pravidiel. Co trva na spracovani sms 3 minuty? To DPB pise potvrdzujuce sms rucne? ;) Navyse, nie je (technicky) problem zistit, kedy bola sms sprava odoslana a predpokladam, ze nie je tecnicky nic zlozite zistit, kedy vozidlo opustilo zastavku (pri troche snahy DPB, ak sa presny casovy harmonogram nemonitoruje, nie je predsa problem take monitorovanie zaviest - ked nic ine, bolo by prospsne aj pre vyhodnocovanie dochvilnosti spojov). Ze to nie je technicky zlozite spravit ovela lepsie viem preto, lebo sme so spoluziakom z VS planovali poskytovat sluzbu sms platieb za parkovanie a MHD v BA. Preco ju neposkytujeme? Pri informativnom jednani s parkovcou sluzbou v BA nam bolo povedane, ze na realizaciu je uz vybrata firma MPAY, ktora predava uz hotove riesenie z Viedne za asi 20-nasobok nami ponukanej sumy.Nikto nemal zaujem o lacnejsie a lepsie riesenie. Predpokladam, ze v pripade MHD sa system "obstaral" podobne. Mozno by sa mali redaktori tyzdna zamerat proces vyberu tychto nemozne technicky spravenych a predrazenych rieseni....

7. .a co ked BUS vynecha ??? od .laborec | 5. február 2010 10:56

   Stokrat sa mi stalo, ze bus nesiel a dalsi spoj siel o 15-20 minut. Toto vobec nie je riesene, redaktor Rynik ma pravdu.

8. .dpmk sucks od .765@ke | 5. február 2010 00:19

   aj v KE to funguje tak, ze si treba "stiknut" sms listok pred nastupom do vozidla (spatna sms musi byt dorucena pred nastupom), oznamuje nam to kazdu 2hu-3tiu zastavku hlaska v autobude, nepaci sa mi, ze z ludi chcu nasilu vytrieskat peniaze:-!

9. .... od .divak | 4. február 2010 23:47

   napisat clanok o vlastnej hluposti a obvinovat z vlastnej chyby este cudzieho kludne si mohol napisat: "Aj včera som nastúpil do autobusu a hneď ako som zbadal revizora tak som poslal sms..." taktiez tvoj argument "Hovorím mu, že aj lístok štikám až po vstupe do MHD." - ale musíš si ho kúpiť ešte pred nastúpením!!! Nemal si nastupovat do toho autobusu pokym si nedostal potvrdzujucu SMS!!!

10. .... od .geisha | 4. február 2010 11:26

    ako nechápem tej úžasnej revízorskej logike, zbohatnúť na každom čestnom človeku...

11. .pre zaujimavost od .1a | 3. február 2010 18:14

    pred casom na STV vysielali dokument (myslim, ze sa volal Cierny pasazier alebo pod) z r. 1982 ... zmenila sa technika, ale inak velmi nic moc ... mozno tretina ludi v BA stale chodi na cierno ... podniku tak vznikaju teoreticky milionove skody ... studenti VS si dokonca na facebooku vytvorili skupinu s fotografiami revizorov ... za poslednych 10 r. som stretol v MHD BA revizora 2x ... bude to asi tym, ze ich sluzby nevyuzivam tak casto

12. .este raz od .zet | 3. február 2010 16:40

    este raz, vlastny omyl redaktora tu vedie k znevazovnaiu firmy na strankach silneho media. Autorsa citi istejsie, ked ma za chrbtom medium? Alebo na co to dava na web?

13. .ach tie peniaze :) od .fucker | 3. február 2010 14:08

    vzhladom k tomu ze ste pokutu nezaplatili na mieste , a zobrali vam doklady, tak podla mojich vypoctov to bude 50, 80 eur.

14. .neda mi nereagovat od .android | 3. február 2010 13:54

    mam tu istu skusenost spred neceleho roka. Hoci som pokojny clovek, strasne ma pokuta vytocila a este viac primitivizmus revizora. Nasledne som zistil, ze postup "nastupim, platim" je nespravny. Zistoval som vsak ako to s informovanim o sms listkoch je, kedze som v dobrej viere platil ale zjavne cestoval na cierno uz dlhsiu dobu. O spravnom postupe vsak nebolo nikde ani slovo - ani v autobusoch, ani na informacnych letakoch na zastavkach. Jedina jasna informacia bola v tarife na internete (ktoru vsetci cistame, vsakze). Podobne pripady sa ale zjavne mnozili, boli na SME, boli v televizii, takze po nejakom 3/4 roku po mojej skusenosti sa skutocne daco zmenilo a pribudli na zastavkach letaciky kde jasne a zrozumitelne popisali postup pouzitia. To uz ale predpokladam vybrali na pokutach pekne peniaze. Zarazil ma vtedy aj moj rozhovor s pani z SOI, ktora moju otazku o nedostatocnom informovani zbagatelizovala, ze informacia je pristupna na internete, takze je to moj problem a mozem sa ist sudit ked chcem (ak si to aplikujeme na ine podnikanie, tak v zasade ak niekoho zavadzam pri predaji sluzieb, staci povesit na internet spravne informacie a odvolat sa na ne - asi to nepoctivym obchodnikom proti SOI staci, to je ale ina kapitola). Summa summarum, DPB by sa zislo pri sluzbach konkurencia, lebo ich fungovanie a komunikacia so zakaznikmi je tazky socializmus. Staznost na spravanie revizora napr.dopadla podla ocakavania a dostal som zcestne vyrozumenie, ktore pisu vsetkym stazujucim sa ako cez kopirak (vid staznosti.sme.sk). Ako funguje interna kontrola v DPB a ci sa clovek dovola napravy ak sa revizia chova ako dobytok, je skutocne otazne. V tejto suvislosti ma zaujala volebna agenda B.Zahradnika v ktorej okrem ineho spominal aj alternativu zrusenia vyberu cestovneho a celeho oddelenia revizie (cely system je znacne nakladny). To sa asi nestane, ale v pripade nahrady vypadku prijmov, by to asi bolo riesenie tychto casto negativnych skusenosti cestujucej verejnosti.

15. .omyl ... od .evka | 3. február 2010 12:01

    Ja neviem, ci sa to da nazvat omylom ... Je to skutocne napisane vsade a predpokladam, ze aj s toho dovodu, ze je potrebne pockat pred nastupom do autobusu na SMS je aj platnost listka predlzena na 75 minut. Takto by mohol kazdy poslat listok ked vidi revizora a povedat mu, ze listok je na ceste ... Ale fakt je, ze nepoznam chlapa, ktory by cital navody, takze toto asi spada do tejto kategorie :)) Trochu drahy trest za 'neznalost', ale vzhladom na to, ze to uz funguje zhruba rok, postup ako a kedy listok zakupit je zverejneny na vsetkych zastavkach, webe aj inych miestach kde je zverejnene cislo 1100 a dokonca na vsetkych dverach autobusov a tento isty problem bol preberany uz hadam na kazdom blogu, tak by som povedala, ze vyhovorka neobstoji.

16. .nech je ako chce od .elanius1 | 3. február 2010 11:59

    ...myslim si ze pravidla pri sms listkoch su dane jasne a dopredu.

17. .omyl od .zet | 3. február 2010 11:19

    Na dverach vacsiny autobusov je upozrnenie, ze listok cez SMS je potrebne mat zakupeny uz predtym, nez nastupite do autobusu. Kvoli svojej nepozornosti teraz vyuzivas tento medialny priestor na utok proti DPB????? To je fakt sila. Po blogoch Kusnierika, ktory tu vychvaluje kolegov, tu mame dalsi - skutocne nazorovy - blog. Jozef Jozef, nie vsetko, co zazijes, patri na verejnost

18. .dopravny podnik- monopol od .lukas S. | 3. február 2010 10:51

    Dopravnemu podniku by sa zisla taka dobra konkurencia aspon dvoch dalsich spolocnosti. Hned by to bolo inak. Je to totiz ukazkovy priklad monopolu na Slovensku. Hruza...

Pridať komentár

Meno: * E-mail: *

Predmet: * Komentár: *

Opíšte text na obrázku:

Redakcia si vyhradzuje právo vymazať príspevky, ktoré obsahujú vulgárne či rasistické výrazy, a tiež tie, ktoré sú osobným útokom na redaktorov a spolupracovníkov .týždňa.